(1) Molol helical b'dijametru varjabbli: Dawn jintużaw f'applikazzjonijiet speċjali. Il-materjal tal-molol b'dijametru varjabbli huwa ġeneralment cross-ċirkolari, u l-aktar iġorru tagħbijiet kompressivi.
(2) Molol tal-weraq: Dawn il-molol huma magħmula minn strixxa tar-rebbiegħa (jew folja tal-metall), maħduma bl-użu ta 'forom xierqa fuq tagħmir speċjalizzat jew għodod tal-magni tal-ipproċessar tal-pressjoni għal skopijiet ġenerali-. Molol tal-weraq, molol tal-mewġ, u molol ħfief għandhom materjali relattivament irqaq, filwaqt li molol tad-diska medji jew kbar ħafna drabi jkollhom materjali eħxen. Dawn il-molol għandhom firxa wiesgħa ta 'applikazzjonijiet.
(3) Meta l-ispazju ta 'installazzjoni huwa limitat, molol b'sezzjonijiet trasversali rettangolari-spiss jintużaw minħabba molol magħmulin minn sezzjonijiet trasversali-rettangolari jistgħu jiksbu tagħbija akbar taħt l-istess spazju u l-istess ammont ta' deformazzjoni. Meta mqabbla ma 'molol b'sezzjonijiet trasversali ċirkolari-, dawn il-molol għandhom żona ta 'sezzjoni trasversali akbar-fl-istess spazju, u għalhekk jassorbu aktar enerġija, kif muri fil-Figura 1. Jistgħu jintużaw f'makkinarju tqil, imut tal-ittimbrar, jew molol b'ebusija partikolarment għolja.
(4) Molol tad-diska huma żgħar fid-daqs u ħfief fil-piż, użati b'mod wiesa 'f'applikazzjonijiet ta' buffering u damping tal-vibrazzjoni, u huma komunement użati fl-ittimbrar dies, qfieli tal-klaċċ tal-valv, u makkinarju tal-inġinerija taż-żejt u ġeoloġika.
(5) Molol ta 'kompressjoni helical konvessi jistgħu jiksbu deformazzjoni kbira minħabba li l-coils iżgħar fiż-żewġt itruf jistgħu jiġu inkorporati fil-coil tan-nofs. Pereżempju, xi molol tal-brejkijiet tal-karozzi konvessi huma normalment fi stat kompressat; meta l-valv tal-karozza jinfetaħ, ir-rebbiegħa terġa 'lura għad-deformazzjoni oriġinali tagħha, issuq il-brejk biex tapplika pressjoni. Il-klippers tax-xagħar jużaw ukoll din il-karatteristika ta 'molol helical konvessi biex jiksbu deformazzjoni kbira u stress fi spazju limitat.
(6) Molol coil spirali jiffunzjonaw b'mod simili għal molol coil konikali; jassorbu ammont kbir ta 'enerġija taħt pressjoni. Minħabba diffikultajiet fil-manifattura, jintużaw biss f'sitwazzjonijiet speċjali fejn l-ispazju huwa limitat. Molol coil spirali planari għandhom aktar kolji, li jirriżultaw f'deformazzjoni akbar u l-abbiltà li jaħżnu aktar enerġija. Ħafna drabi jintużaw fil-molol tal-kompressjoni u fl-elementi tal-ħażna tal-enerġija fl-istrumenti.
(7) Molol tal-weraq jistgħu jsiru minn molla tal-weraq waħda jew molol tal-weraq multipli f'munzelli flimkien. Għandhom prestazzjoni tajba ta 'ttaffi u ta' damping tal-vibrazzjoni, speċjalment molol b'ħafna -weraq, li għandhom prestazzjoni qawwija ta 'damping tal-vibrazzjoni. Jintużaw prinċipalment fis-sistemi ta 'sospensjoni ta' karozzi, tratturi u vetturi ferrovjarji.
(8) Molol helical pitch mhux ugwali jintużaw prinċipalment fil-molol tas-sospensjoni ta 'muturi u karozzi żgħar tal-passiġġieri, kif ukoll molol tal-valvi għal magni ta'-veloċità għolja. Molla waħda tista 'fl-istess ħin tissodisfa r-rekwiżiti ta' ebusija baxxa meta d-deformazzjoni tkun żgħira u ebusija għolja meta d-deformazzjoni tkun kbira. Molol taż-żift mhux ugwali jissodisfaw perfettament dawn ir-rekwiżiti speċjali.
(9) Molla tal-bar tat-torsjoni hija essenzjalment virga dritta magħmula minn materjal elastiku soġġett għat-torque. Għandha enerġija ta 'deformazzjoni għolja għal kull volum ta' unità u tintuża prinċipalment fis-sistemi ta 'sospensjoni ta' diversi vetturi.
(10) Molla taċ-ċirku tikkonsisti minn ċirku ta 'barra b'wiċċ koniku ta' ġewwa u ċirku ta 'ġewwa b'wiċċ koniku ta' barra. In-numru ta 'ċrieki jiddependi fuq il-kobor tat-tagħbija u r-rekwiżiti tad-deformazzjoni. Il-molol taċ-ċirku għandhom kapaċità għolja ta 'damping tal-vibrazzjoni u jintużaw prinċipalment f'tagħmir tqil u apparat ta' buffer.
(11) Molol tal-wajer huma molol lineari varji magħmula minn wajer tar-rebbiegħa, ġeneralment -wajer tal-azzar tar-rebbiegħa miġbud kiesaħ. Molol tal-wajer jintużaw l-aktar f'applikazzjonijiet b'tagħbijiet żgħar u l-ebda rekwiżiti stretti dwar il-karatteristiċi tat-tagħbija. Is-sezzjoni trasversali ta 'molla tal-wajer ħafna drabi hija ċirkolari, għalhekk it-tagħbija tagħha m'għandha l-ebda limitazzjoni direzzjonali u għandha l-istess ebusija tal-liwi fid-direzzjonijiet kollha.
(12) Ir-retainers tal-molla huma disponibbli kemm f'materjali ta' cross-tond kif ukoll rettangolari. Kultant, għal faċilità ta 'assemblaġġ, ir-retainer huwa magħmul b'tarf mgħawweġ. Meta timmanifattura retainers, il-coil tar-rebbiegħa mdawra sewwa jista 'jinqata' u ċċattjat waħdu; madankollu, stress inizjali kbir huwa meħtieġ waqt l-istralċ.
(13) Il-molol tas-serp jissejħu għall-forma ta'-serp tagħhom u jissejħu wkoll molol f'forma ta' "Z"-u "S"-. Jintużaw ħafna fil-kuxxini tas-sedili tal-karozzi u għalhekk jissejħu wkoll molol tas-sedil.
(14) Molol helical multi-fergħa huma ġeneralment magħmula billi l-ewwel tgħawweġ wajer ta 'l-azzar ta' 0.5mm ~ 3mm f'cable, u mbagħad tgħaqqadha f'molla. L-aktar tip komuni huwa kejbil 3 ~ 4 strand mingħajr strand ċentrali. Meta l-kejbil ikollu aktar minn 4 linji, għandha tkun inkluża linja taċ-ċentru. Biex tevita li l-kejbil jinħall taħt stress, id-direzzjoni tar-rotazzjoni tal-kejbil għandha tkun opposta għad-direzzjoni tar-rotazzjoni tar-rebbiegħa.
(15) Molol tal-morsa huma komunement użati għall-irbit ta 'ġibjuni tal-fluwidu tal-karozzi, eċċ., U jappartjenu għall-kategorija ta' molol ta 'torsjoni doppja. Dawn il-molol jistgħu jiġu rrumblati bl-użu ta 'magni tal-coiling tar-rebbiegħa CNC f'kumpaniji bir-riżorsi meħtieġa, iżda l-biċċa l-kbira tal-kumpaniji rollhom manwalment. Jistgħu jsiru għodod awżiljarji speċjalizzati matul il-proċess tal-irrumblar. L-ewwel, il-materjal coiled jinqata 'u ddritat, imbagħad iffurmat f'forma ta' "U", u finalment jitgħawweġ fuq għodda awżiljarja speċjalizzata. Din l-għodda tista 'tintuża ma' magna tal-coiling tar-rebbiegħa li tuża alimentatriċi tal-irkaptu tas-settur. Billi tuża l-mekkaniżmu ta 'tmigħ reċiproku tal-magna tal-coiling tar-rebbiegħa, l-għodda "b" hija mmuntata fuq ir-rota ta' gwida tat-tmigħ, u b'hekk tinkiseb produzzjoni semi-awtomatizzata ta 'molol tal-morsa mgħawweġ, tiżdied l-effiċjenza tal-produzzjoni b'madwar 10 darbiet meta mqabbla ma' tħaddim manwali.
